www.sieuthioto.net.vn
Đang tải dữ liệu...

New Page 1

  Trang chủ  
  Tin tức  
  Gian hàng  
  Tra cứu xe  
  So sánh xe  
  Bảng giá  
  Hỏi đáp  
  Kiến thức  
  Video  
  Xe và người đẹp  
  Trắc nghiệm lái xe  

Trang chủ > Thị trường trong nước

 

TP. Hồ Chí Minh: Thị trường ô tô lớn  

23/11/09 | 08:44

www.sieuthioto.net.vn - TP.HCM là thị trường tiêu thụ ô tô lớn nhất Việt Nam với nhiều phân khúc thị trường và đặc thù tiêu dùng phong phú.


Tiêu biểu năm 2009, tại TP.HCM, những chiếc xe nhập khẩu có giá cao ngất ngưởng như Porsche, BMW, Lexus, Mercedes - Benz... ngày càng  được người tiêu dùng ưa chuộng.

Do phải chịu thuế suất 83%, nên hầu hết ô tô nhập khẩu hiện nay đều có giá cao so với xe sản xuất trong nước, giá thấp nhất của xe nhập khẩu cũng xấp xỉ 40.000 USD/xe, tùy chủng loại.

Tuy nhiên người tiêu dùng cho rằng ô tô nhập khẩu tuy đắt, nhưng yên tâm hơn về chất lượng và 61 phiếu chọn mua xe nhập khẩu vì thiết kế, chủng loại, màu sắc phong phú và các thiết bị an toàn nhiều hơn, “đắt sắt ra miếng”.

Hiện tại, có 3 phân khúc thị trường ô tô nhập khẩu mà khách hàng ở TP.HCM hay lựa chọn.

Thứ nhất là phân khúc dành cho khách hàng bình dân với ba dòng xe chính là Toyota Vios, Kia Morning và Daewoo Lacetti với giá 300-400 triệu đồng/xe.



Kia Morning


Thứ hai là phân khúc cao cấp hơn dành cho khách hàng hạng sang với các dòng xe có giá cả tỷ đồng như Porsche, BMW 3 - 4 - 5 series, Lexus...

Thứ ba là phân khúc dành cho dân chơi xe có đẳng cấp như Ferrary, Rolls Royce, Bentley, Audi... với giá sau khi tính thuế phải từ vài tỷ đồng trở lên.

Theo khảo sát từ chính các cửa hàng cung cấp xe, thứ tự các yếu tố ưu tiên chọn lựa xe của khách hàng TP.HCM xếp từ trên xuống gồm: bền - tiện dụng - giá cả chấp nhận - chi phí vận hành thấp - khả năng giữ giá cao - đẹp.

Trong năm 2009, thị trường ô tô có những thời điểm sụt giảm do điều chỉnh thuế, nhưng nhìn toàn cảnh, vẫn tăng trưởng khá.

Theo dự báo của nhiều chủ cửa hàng trưng bày ô tô trong khu An Dương Vương, năm 2010, nhu cầu tậu "xế hộp" vẫn không ngừng tăng lên. Ngoài ra, các showroom cũng cho biết, nếu các doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam vẫn không đáp ứng được nhu cầu của người dân, thì ô tô nhập khẩu sẽ ngày càng chiếm lĩnh thị trường.

Minh Minh




CÁC BÀI KHÁC:
Subaru Impreza số tự động đã về Việt Nam  (21/05/2012)
VAMA: Đề xuất giải pháp cứu thị trường ô tô ế ẩm  (21/05/2012)
Nhập khẩu ô tô tháng 4/2012 giảm mạnh  (19/05/2012)
Audi Q3 - đối thủ của BMW X1 tại Việt Nam  (17/05/2012)
Lexus LX570 đời 2013 đầu tiên về Việt Nam  (17/05/2012)
Hàng chục mô tô bạc tỷ chuẩn bị diễu hành ở Hà Nội  (17/05/2012)
Ô tô tồn kho nhiều: Thất thu thuế, mất việc làm  (16/05/2012)
Hơn 100 khách tham gia "Customer’s Day" cùng Kia  (15/05/2012)
Ra mắt xe Honda Civic thế hệ mới phiên bản châu Á  (15/05/2012)
Thương hiệu Anh quốc MG Cars vào Việt Nam  (15/05/2012)

 

TIN TỨC MỚI NHẤT

Dồn dập kích cầu ôtô

Vì sao các đại gia rất chuộng biển tứ 8 ?

Đến năm 2013, số taxi tại Hà Nội sẽ tăng gấp 3

Chuyện đi lại: Ô tô “Gửi tới mai sau”

Phụ tùng ô tô giả: Hiểm họa khó lường

Tăng giá vé xe buýt gần gấp đôi hiện tại

Siêu xế Maybach 62S trắng của đại gia Ninh Bình bị "tuýt còi"

Chương trình chăm sóc đặc biệt của Chevrolet

AMG độ Mercedes màu vàng duy nhất tại Việt

3 tháng đầu năm, Việt Nam đón hàng chục siêu xe

Ford giảm giá gần 100 triệu đồng

Phí "nuôi " xe ở Việt Nam cao hàng đầu thế giới

Hải Phòng: Công an gây tai nạn rồi mua lại tang vật?

Ôtô, bỏ đi cho nó lành...

Audi A5 Sportback chính thức có mặt tại Việt Nam

“Ô tô thường dân“ trước nguy cơ bị “bức tử“

Công Vinh – Thủy Tiên chạy một đôi Audi A5

1 chiếc siêu xe, 777 năm thu nhập

Cường Đola úp mở Lamborghini Aventador đã về VN

Vietnam Star Hà Nội nhận giải thưởng “Dịch vụ Xuất sắc năm 2011”

Audi A5 Sportback về Việt Nam với giá 2,3 tỷ

Trải nghiệm Mercedes- Benz lần thứ 8 tại sân bay Gia Lâm

Chiêm ngưỡng xế hộp biển 9999

Mercedes-Benz Việt Nam bổ nhiệm TGĐ mới

Hội thảo Ô Tô lần 1 tại Việt Nam thành công vượt mong đợi

Thêm thông tin về siêu xe 20 tỷ của Cường Luxury

Mazda ra mắt 5 mẫu xe phiên bản 2012

Ca sỹ Vy Oanh tậu "Mẹc" 7 tỷ

Nhiều người Hà Nội đồng tình tăng giá vé xe buýt

Mercedes ML-Class 2012 sắp có mặt tại Việt Nam

 

THUẾ VÀ THỊ TRƯỜNG Ô TÔ

Phí "nuôi " xe ở Việt Nam cao hàng đầu thế giới

Kiến nghị tăng phí lưu hành xe cá nhân 5% mỗi năm

Ôtô, bỏ đi cho nó lành...

Kiến nghị xin lùi và giảm phí bảo trì đường bộ đến đầu 2013

“Ô tô thường dân“ trước nguy cơ bị “bức tử“

TPHCM đề nghị tăng phí trước bạ ôtô lên 20%

Phó Thủ tướng: Thu phí phải lấy ý kiến người dân

Thủ tướng Chính phủ vào cuộc chỉ đạo thuế nhập khẩu linh kiện ôtô

"Thu phí hạn chế phương tiện cá nhân là tận thu"

Biểu thuế mới cho ô tô cũ nhập khẩu

Doanh nghiệp vận tải xin giảm phí bảo trì đường

Sẽ chấm dứt ưu đãi về thuế và phí đối với ô tô

Sẽ cấm xe máy hoàn toàn tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh

Biểu thuế mới cho ô tô nhập khẩu

Thị trường ô tô: Kẻ kích cầu, người “nằm im”

Thuế và thị trường ô tô Việt Nam

 

DÒNG XE CHIẾN LƯỢC

VAMA chưa đồng thuận về dòng xe chiến lược

Bàn chuyện ô tô chiến lược

Tại sao Việt Nam cần phát triển dòng xe chiến lược?

Câu hỏi khó cho dòng xe chiến lược

Bất đồng về dòng xe chiến lược ngay trong nội bộ VAMA

Hoài nghi xe chiến lược

Chờ đợi “phản hồi” của VAMA về dòng xe chiến lược.

Đề xuất phát triển dòng xe chiến lược

Một số tiêu chí xác định dòng xe chiến lược

Dòng xe chiến lược, sự lựa chọn bất ngờ

 

 

New Page 1

New Page 1

 

  © Copyright 2008 sieuthioto.net.vn, all rights reserved.

  Giấy phép số 102/ GP - TTÐT, Cục QL phát thanh truyền hình và thông tin điện tử, Bộ thông tin và truyền thông.

  ® Ghi rõ nguồn khi phát hành lại thông tin từ website này.

  Cơ quan chủ quản: Công ty Cổ phần đầu tư Meno.   Điện thoại: 04.36342285    Fax: 04.36342286    Email: info@sieuthioto.net.vn