| |
|
"Miễn nhiễm" với khuyến mại
05/09/10 | 00:00
|
|
www.sieuthioto.net.vn - Hai tháng qua, các nhà sản xuất ô tô trong nước đã tung ra hàng loạt chương trình khuyến mãi nhằm kích cầu, như hỗ trợ trước bạ, kiểm tra xe miễn phí, cho vay ưu đãi... nhưng thị trường vẫn ế ẩm.
|
Trường Hải là
hãng có mức khuyến mãi đa dạng nhất (giảm từ 4,5 - 16 triệu đồng/chiếc
đối với dòng xe Kia). Euro Auto phân phối BMW cho biết, hãng cũng kéo
dài chương trình ưu đãi khách hàng, dành cho các series 320i Executive,
320i và 325i. Ford Việt Nam cũng giảm tới 95 triệu đồng cho loại xe
Mondeo 5 chỗ. Mercedez - Benz Việt Nam (MBV) áp dụng chương trình cho
vay ưu đãi, hỗ trợ trước bạ với các mẫu xe hạng sang và cả những mẫu xe
thương mại...
Thị trường xe ô tô ế ẩm
Tuy
triển khai rầm rộ các chương trình khuyến mãi như vậy, nhưng các hãng
vẫn không kích thích được người mua. Doanh số bán xe (bao gồm cả xe
khách) trong tháng 7 giảm 13% so với tháng 6.2010, đạt 9.439 xe. Hiệp
hội Các nhà sản xuất xe ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, trong 4 tháng
qua, tháng 7 là tháng đầu tiên đầu các thành viên của hiệp hội bị giảm
doanh số
Bà Ngô Tuyết Ngân, Giám đốc bán hàng của Ford Việt Nam,
cho biết năm 2009, khách hàng đặt mua từ tháng 8 thì phải đến tháng 11
mới được giao xe, có những mẫu như Focus thì phải đến tháng 1 - 2.2010
mới được nhận xe. Ford Việt Nam từng nợ 400 hợp đồng mua xe Focus,
tương đương công suất 2 tháng lắp ráp mẫu xe này của hãng. Tuy nhiên, ở
thời điểm này thì hoàn toàn khác, nhân viên bán hàng của Ford Việt Nam
khẳng định “chỉ sau 7 ngày khách hàng đã có thể lái xe về nhà”.
Ông Hoàng Dũng - Giám đốc Công ty nhập khẩu ô tô Thăng Long (Q.Cầu
Giấy, Hà Nội) - cho rằng một số chính sách thắt chặt mới của Nhà nước
như quy định hạn chế chỉ cho nhập xe nguyên chiếc mới ở 5 cảng biển
quốc tế, hạn chế cho vay ngoại tệ, tiếp tục chế độ nhập khẩu tự động,
và dự kiến phí trước bạ tăng kịch trần lên 15% như chủ trương của UBND
TP Hà Nội càng làm tăng áp lực về giá đối với các doanh nghiệp kinh
doanh ô tô lẫn khách hàng, điều này ảnh hưởng lớn tới sức mua của người
dân.
Theo anh Nguyễn Trọng Thăng, Trưởng phòng Kinh doanh Thăng
Long Auto, đây không chỉ là thời điểm thị trường chững lại mang tính
chu kỳ mà còn liên quan tới tâm lý người mua xe vốn lo ngại trước những
biến động về việc tăng tỷ giá, giá vàng...
|
|
|
