| |
|
Bất đồng về dòng xe chiến lược ngay trong nội bộ VAMA
26/11/09 | 08:52
|
|
www.sieuthioto.net.vn -Hôm qua, ngày 25/11, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã phát đi thông cáo, không có dấu đỏ, không có chữ kí.
|
Chờ đợi “phản hồi” của VAMA về dòng xe chiến lược.
VAMA đang đẩy nhanh việc lấy ý kiến của các thành viên về vấn đề này và sẽ đệ trình ý kiến chính thức lên Chính phủ trong thời gian sớm nhất.
Thực tế, ngay sau khi Bộ Công thương đề xuất ý kiến về dòng xe chiến lược với mẫu xe 6-9 chỗ, có động cơ từ 1.5L trở xuống, các doanh nghiệp trong VAMA đã có những phản ứng trái ngược nhau.
Toyota Việt Nam ngay lập tức giới thiệu mẫu xe nhập khẩu Avanza 7 chỗ, có động cơ 1.5L tại Việt Nam Motoshow 2009 vừa qua.
Trong khi đó, các hãng khác lại rất nghi ngờ về việc lựa chọn dòng xe chiến lược như đề xuất của Bộ Công thương xét về mặt kỹ thuật và vận hành.
Thậm chí đa số các thành viên của VAMA còn không có mặt tại hội thảo về Phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam, cơ hội và thách thức trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Việt Nam 2009, vừa diễn ra từ ngày 19-23/11 tại TP.HCM, dù đóng góp kinh phí.
Toyota Việt Nam, dù là Chủ tịch VAMA hiện nay, nhưng cũng không dám ngồi vào ghế chủ tọa điều hành Hội thảo, bởi đây là hãng duy nhất giới thiệu dòng xe chiến lược đúng với mẫu mà Bộ Công thương đề xuất.
Toyota Avanza
Việc một thương hiệu bán chạy hàng đầu tại thị trường Việt Nam như Toyota giới thiệu ngay được mẫu xe đáp ứng được mong muốn của cơ quan hữu trách đã khiến các nhà sản xuất khác lo ngại bị mất thị phần.
Ông Bùi Ngọc Huyên, Tổng giám đốc Công ty cổ phần ô tô Xuân Kiên cho rằng, nếu Toyota giới thiệu được dòng xe 6-9 chỗ có dung tích động cơ 1.5L, thì các nhà sản xuất khác cũng có thể giới thiệu những sản phẩm tương tự. Chỉ có điều sẽ chậm hơn Toyota Việt Nam ít nhất là 1 năm.
Tuy nhiên, điều đó cũng đồng nghĩa với việc thị phần sẽ không nhiều như nhà sản xuất có ngay những sản phẩm đáp ứng được mong muốn của cơ quan hữu trách và người tiêu dùng trong thời buổi bắt đầu ô tô hóa.
Minh Minh
|
|
|
